Банкнотно-монетный двор НБУ

Лист отпечатанных двадцаток

Банкнотно-монетный двор НБУ специализируется на изготовлении бланков ценных бумаг, документов строгого учета и знаков почтовой оплаты, а также ценных бумаг по заказу иностранных государств. Банкнотная фабрика была открыта в марте 1994 года. При печати банкнот и ценных бумаг применяются такие технологии, как радужная орловская офсетная печать, орловская (рельефная) печать. Фабрика осуществляет изготовление банкнот для денежного … Читать далее

Музей партизанской славы

Музей партизанской славы

Музей партизанской славы, который был открыт 7 мая 2008 года в парке Партизанской Славы и является филиалом музея истории Киева, за годы своего существования стал важным центром военно-патриотического воспитания молодежи и едва ли не единственным музеем в левобережной части Киева. В музее экспонируются аутентичные документы, личные вещи, военная амуниция участников партизанского движения. Для воссоздания атмосферы … Читать далее

Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост

Дарницкий железнодорожно-автомобильный мост

Строительство Дарницкого железнодорожного моста было начато в марте 1868 года. Мост имел 11 опор и 12 пролетов по 89 метров каждый, общая длина составляла 1068 метров. Мост имел одну железнодорожную колею, опоры были сооружены по кессонной технологии. 12 февраля 1870 во время испытания по мосту проехал специальный поезд в составе 6 паровозов. За строительство моста … Читать далее

Музей вышивки Glow Art

Музей вышивки Glow Art

В музее действует постоянная экспозиция, в которой отражены совершенствования ручного производства нитей. Показаны образцы тканей из льна, конопли, крапивы, тонированной, люрексовой, перловая и другой ткани для вышивки. Есть образцы старинной вышивки сюжетных картин и украинской национальной одежды 19 столетия. Музей знакомит с украинским традиционной вышивкой и ее символикой, а так же с вышивкой других стран … Читать далее

Северный мост

Северный мост

Перед созданием жилого массива Вигуровщина-Троещина на левом береге Киева было принято решение связать его с правобережьем отдельном мостом. В 1968 году Георгий Фукс (также спроектировал мост метро, Южный мост, Подольский мостовой переход) приступил к работе над созданием проекта Северного моста. Менее чем за 3 года был разработан проект моста в котором был самый длинный по … Читать далее

Мост метро и Русановский метромост

Мост метро и Русановский метромост

Мост метро Первый метромост через Днепр, автором проекта и главным инженером которого является — Георгий Фукс (другие его проекты: Южный мост, Северный мост, Подольский мостовой переход). Открыт 5 ноября 1965 года. Двухъярусное сооружение для движения метропоездов (верхний ярус, посередине) и автотранспорта (нижний, по бокам). Построен рядом с бывшим местонахождением Цепного моста, разрушенного в 1920 году, … Читать далее